doboš istražuje da li zaista postoje razlike između vozila koje prodaju lizing kuće i drugih polovnih automobila i poziva svoje korisnike da se uključe u diskusiju. Pošaljite nam svoje mišljenje o ovoj temi i mi ćemo ga objaviti u jednoj od narednih vesti na portalu doboš.
Medijsko pokriće statistike povraćenih predmeta uzetih na lizing u Srbiji, veoma često se zadržava na broju vraćenih predmeta, potenciraju se nesumnjivi problemi koje lizing kompanije imaju usled efekata finansijske krize, i tu se najčešće staje. Osim kada o tome govore lizing kuće, veoma retko se o ovim vozilima govori kao o robi koja se, kao i svaka druga, prodaje na tržištu. Posledica toga je da automobile vraćene sa lizinga građani uglavnom vide kao kategoriju zasebnu u odnosu na druge „polovnjake“ na tržištu.
Neke razlike svakako postoje.
Cena
Prvo što svaki korisnik vidi je cena. Cena vozila vraćenih sa lizinga najčešće će se podudarati sa cenom uporedivog vozila na auto pijaci. Međutim, iz utisaka koje smo od osnivanja portala dobili od svojih korisnika, može se zaključiti da je objavljena cena vozila vraćenih sa lizinga još uvek u proseku veća od cene uporedivih modela na auto placevima i u malim oglasima. Poznato je da lizing kompanije ne teže prodaji vozila, niti im se ona isplati, što je i razumljivo jer su one u poslu plasiranja finansijskih proizvoda, a ne prodaje vozila. Lizing kompanije prodaju vozila vraćena sa lizinga tek nakon iscrpljivanja svih načina da se sa klijentom postigne dogovor o nastavku korišćenja lizinga, pa se ukoliko do prodaje ipak dođe, cena formira na nivou koji lizing kući u najvećoj mogućoj meri umanjuje gubitke. Ovakav način formiranja cene se ni na koji način ne razlikuje od onog koji imaju fizička lica kada prodaju svoj polovni automobil.
U tom smislu, ne bi trebalo da se razlikuje ni način pregovaranja o ceni. Doboš savetuje svoje korisnike da preko kontakt forme koja se nalazi ispod svakog oglasa stupe u kontakt sa lizing kompanijom i nastupe kao aktivni kupci.
Kvalitet za cenu
Ukoliko je kupcu cena u okvirima prihvatljivosti, on će preći na analizu kvaliteta predmeta koji kupuje. Odnos cena/kvalitet bi svakako trebalo da bude presudan u odluci da se kupi neko dobro. Ovde vozila vraćena sa lizinga, po pravilu imaju prednost u odnosu na druge „polovnjake“. Naime, pogledom na bilo koji ugovor o finansijskom ili operativnom lizingu koji klijent potpisuje danom stupanja u lizing, uviđamo da je očita namera lizing kuće da vozilo koje je predmet ugovora bude tokom trajanja ugovora u što boljem stanju. To je potpuno razumljivo, jer je lizing kuća ipak vlasnik takvog vozila.
„Domaćinski“ odnos lizing kuće prema vozilu datom na lizing ogleda se:
U tom smislu, ono što je za korisnika lizing ugovora bila obaveza, kupcu vozila vraćenog sa lizinga predstavlja načelnu garanciju da se o vozilu vodilo računa.
Ipak, doboš savetuje svojim korisnicima da se najpre podrobno informišu pre kupovine svakog vozila, uključujući i vozila vraćena sa lizing. To najpre mogu učiniti na našoj info stranici, a kasnije i putem kontakt forme koja se nalazi ispod svakog pojedinačnog oglasa, i putem koje mogu samoj lizing kući postaviti pitanja koja će im pomoći da donesu informisanu odluku.
Sigurnost
Kupci polovnih automobila najbolje znaju koliko se napora ulaže u proveru tačnosti oglašenih karakteristika vozila, kao i ispravnost u pogledu porekla automobila i pratećih dokumenata. Uopšteno posmatrano, i ovde automobili vraćeni sa lizinga takođe imaju startnu prednost u odnosu na polovnjake. Kupci vozila vraćenih sa lizinga mogu biti sigurni da su navedena kilometraža vozila, kao i druge karakteristike navedene u oglasu ispravne, kao i da je lizing kuća vlasnik vozila, te da će dokumentacija koja prati vozilo biti ispravna i potpuna.
Predlažemo da ovaj tekst bude samo početak diskusije. Veoma bismo cenili vaše mišljenje koje ćemo u formi teksta objaviti u našim narednim vestima. Pišite nam na info@dobos.rs sa subject-om “dobos istrazuje”, ili svoj komentar ostavite na našoj Facebook stranici.
Izvor: doboš redakcija
