Kupovina automobila u Srbiji je, na prvi pogled, nikad povoljnija nego sada. Svi nude popuste i bonuse. Uz novi automobil dobija se besplatan klima uređaj ili radio aparat. Dileri uveznih polovnih vozila daju velike popuste. Ali, koliko god da je automobil lako nabaviti povoljno, toliko ga je i uz sve pogodnosti teško isplaćivati redovno. Kupcima najteže pada izmirivanje lizing obaveza.
Podaci udruženja banaka i Kreditnog biroa Srbije govore da je učešće docnje u ostatku duga 10,5 odsto. Na lizing se kod nas najčešće kupuju vozila. Na sajtu „Doboš„ ponuda automobila je odlična ili, bolje reći, limuzina u ponudi ima kao pleve.
Kada su cene u pitanju, tu ima svega i svačega, a automobili poznatih proizvođača mogu se kupiti za pet hiljada evra. Kada se bolje pogleda ponuda na „Dobošu„,izgleda da su se kod nas na lizing najčešće uzimali „opeli„, „ševroleti„, ali naš „punto„, jer ih ima najviše.
Tako se nude čak dva „opela astra„ za 5.100, odnosno 5.250 evra. Nešto su skuplji „ford mondeo” i „ševrolet aveo”, i to 5.300, odnosno 5.500 evra. Za „pežo 307” treba izdvojiti 5.500 evra, a za „škodu oktavija” 4.850. Za jedan „punto” i jednu „zastavu 10” treba izdvojiti po 4.500 evra. Što se tiče ponude automobila čije su cene u oblacima za obične ljude, sasvim je solidna. Dovoljno je pomenuti „golf” od 13.500 evra, pa „audi” za 16.500. Tu su i po srednjoj ceni „opel vivaro” za 9.300 i „korsa” za 7.700, zatim „pežo 308” za okruglo 9.000 i „suzuki” za 8.400 evra. Uprkos činjenici da su ova vozila skoro kao nova ,treba obavezno pogledati napomene vlasnika.Jer mnoga od njih su pre nego što su se našla na parkinzima lizing kuća oštećena. Ono što je na prvi pogled povoljno, na drugi ne mora da bude. Zato bi svaki zainteresovani kupac morao da pogleda detaljne podatke, da vidi šta je ogrebano, a gde nedostaje rezervni točak, gde vazdušni jastuk. Tek onda će steći pravu sliku o tome koliko je vozilo uz ponuđenu cenu stvarno povoljno.
Poznato je da su lizing kuće vlasnici vozila sve do isplate poslednje rate. Zato su oni koji ih uzmu na lizing – korisnici. Prilikom korišćenja vozila moraju da ispoštuju određene uslove. Jedan od njih je da pri popravci u automobile moraju da ugrađuju originalne rezervne delove, što je sasvim izvesno prednost u odnosu na druga polovna vozila.
I za keš i...
Pitanje je, naravno i kako se kupuju vozila iz bogate ponude „vraćeno s lizinga”. Može u gotovini, na kredit i ponovo na lizing. Svaki kupac o tome donosi odluku sam. Ukupno je u Srbiji 31. avgusta bilo 10.375 zaključenih lizing ugovora, od toga u docnji 1.814. Ukoliko i novi vlasnik ne bude izmirivao obaveze, vozilo će opet na parking za prodaju.
Izvor: Dnevnik
